2026年9月1日から、羽田空港を出発する国内線で、預け手荷物の締め切り時刻が変更された。対象はJAL、日本トランスオーシャン航空（JTA）、ANA、AIRDO、ソラシドエア、スターフライヤー、スカイマークの7社で、いずれも出発時刻の30分前が締め切りとなる。保安検査場の通過締め切りは従来と同じ20分前で、変更はない。
今回の措置は羽田発だけが対象で、それ以外の便は従来通りとなる。羽田発では30分前を過ぎると、原則として手荷物を預けられない。30分前は列に並ぶ時刻ではなく、預け入れを完了する時刻である。早めの行動を心掛けたい。スカイマークは当初、20分前を継続予定だったが、その後30分前への変更を決め、羽田発の国内線は全便が対象となった。
今回の変更の背景の一つに、同じ9月1日に第1ターミナルの「北側サテライト」が供用を開始したことがある。
北側の搭乗ゲートが増え、バスに乗らず飛行機へ搭乗できるようになった一方、26～29番搭乗口はＥ保安検査場から約1070メートル、Ｆ保安検査場から約860メートル離れ、徒歩で約15分かかる。搭乗ゲートが遠い場合は、手荷物を預けた後も早めに保安検査場を通過する必要がある。
私も8月下旬の供用開始前に取材し、実際に歩いてみたが、かなりの距離があった。預け手荷物の有無にかかわらず、出発時刻の40分前ごろには保安検査場を通過したいところだ。
また、ANAが使用する第2ターミナルも40番台のゲートまではかなり距離がある。これまでの「出発20分前までに荷物を預ける」という運用では、物理的に難しい部分があると私自身も感じていた。
今回、羽田空港を出発する全航空会社が30分前に統一したことは、妥当な対応だと考える。各航空会社のアプリや出発案内でゲート番号を事前に確認し、保安検査場からの距離も把握しておきたい。
預け手荷物の締め切りが30分前になっても、羽田空港のような巨大空港で確実に荷物を搭載できるのは、グランドスタッフやグランドハンドリングスタッフの日々の努力があるからだ。加えて、自動手荷物預け機の使いやすさ向上や、手荷物搬送の効率化といったシステム面の進化も大きく貢献している。
第1ターミナルの北側サテライトは、木がふんだんに使われた温かみのある空間で、海外の空港のような雰囲気も感じられた。眺望も良いため、早めにゲートへ向かい、外の景色を楽しむのがおすすめだ。充電に対応した椅子も数多く設置されており、該当のゲートの際にはぜひ体感していただきたい。
（航空・旅行アナリスト、帝京大学非常勤講師）
