東京メトロ、2028年度中にQR乗車券を順次発売 2029年度末を目途に磁気乗車券の発売を終了

　東京地下鉄(東京メトロ)は10月30日、QRコードを活用した紙のきっぷ「QR乗車券」を、2028年度中に順次、券売機等で発売開始すると発表した。あわせて、2029年度末を目途に磁気乗車券の発売を終了する。

　発表によると、利用者は自動改札機のQRリーダーにきっぷをかざして入出場する。自動券売機での購入や自動改札機での利用方法は維持する。

QR乗車券の概要

　東京地下鉄株式会社(本社:東京都中央区、代表取締役社長:小坂彰洋)が発表した。QRコードは株式会社デンソーウェーブの登録商標。

　東京メトロは「お客さまのご利用方法を大きく変えることなく、環境にも配慮した乗車サービスとしてQR乗車券を順次導入することといたしました」としている。

　QR乗車券の概要は次のとおり。

　QR乗車券は紙のきっぷで、券面には「QR印字面をかざして入出場」と記される。「Tap to ride」の表記も入る。

　従来の磁気乗車券と同様に、券売機で購入する。

　磁気乗車券は、2029年度末に向けて順次、発売を終了する。具体的な終了時期は決まり次第知らせる。

　発売終了の対象券種は次のとおり。

　定期乗車券は交通系ICカードで、企画乗車券は交通系ICカードやデジタルQR乗車券で、引き続き利用できる環境を提供する。

　東京メトロは導入の背景を3点挙げている。

　現在の磁気乗車券は、自動改札機へ投入する仕組みのため、券詰まりなどが発生し、利用者に不便をかける場合がある。

　自動券売機での購入や自動改札機での利用方法を維持しつつ、QRコードを読み取る方式に変更する。鉄道の利用方法を大きく変えることなく、券詰まりなどの発生をなくし、サービス向上を図る。

　磁気乗車券の用紙は、リサイクルにあたり一定の環境負荷がかかっている。より環境負荷の低い用紙へ置き換えることで、環境に配慮した事業運営を推進する。

　QR乗車券の導入を進めることで、駅の自動改札機や自動券売機等の機構を簡素化する。将来にわたる保守効率性の向上など、持続可能なシステムへの移行を図り、鉄道事業の持続性を確保する。

　東京メトロは、持続的な企業価値の向上と将来にわたる安心の提供を目指してきた。交通系ICカードを主軸としつつ、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの導入など、「次世代乗車システムの促進」に取り組んできた。

　一方、磁気乗車券には、駅務機器で券詰まり等が発生し利用者に不便をかける場合があることや、リサイクルにあたり一定の環境負荷があることなどの課題があった。

　今後も交通系ICカードを主軸としつつ、新たな技術等を活用した乗車サービスの検討を進める。

　QR乗車券の利用方法や磁気乗車券の発売終了に関する具体的なスケジュールなどの詳細は、決まり次第、改めて知らせる。関係する他の鉄道事業者と連携し、利用者の利便性に配慮しながら検討を進める。