エア・カナダは4月14日、ドイツのハンブルクで開催された「エアクラフト・インテリア・エキスポ（AIX）」において、新たな長距離路線用客室デザインを公開し、同社史上最大規模となる客室投資の詳細を発表した。
新基準の名称は「Glowing Hearted」。「快適さ、配慮、そしてつながり」を根幹に据えたカナダならではの機内体験を、すべてのフライト、すべての乗客に提供するとしている。
単通路機に初のフルフラット A321XLRが「ゲームチェンジャー」に
今夏、エアバスA321XLR型機にて初公開される新客室の最大の目玉は、単通路機（ナローボディ機）としてカナダ初となる14席のフルフラットシートを備えた「エア・カナダ シグネチャークラス」だ。
長距離路線での単通路機の快適性に新たな基準を打ち立てるとしており、新たな大西洋横断路線の開拓や、北米大陸横断ネットワークのより多くの路線でのプレミアムな旅の提供を可能にする「ゲームチェンジャー」と位置付けている。
エア・カナダの取締役副社長兼最高執行責任者（COO）であるマーク・ナスー氏は次のように述べた。
「今回の投資は、エア・カナダでのフライト体験を根本から再定義するものです。機内に一歩足を踏み入れた瞬間から、カナダのお客様、そして世界中のお客様が当社のブランドをどのように感じ、つながりを持つかという点において、私たちは新たな基準を打ち立てます」
「細部こそが重要です。私たちはお客様の声に真摯に耳を傾け、クラフトマンシップ、機能性、そして長期的な耐久性へのこだわりとともに、カナダらしい『センス・オブ・プレイス（その土地ならではの雰囲気）』を明確に打ち出した体験の創出に挑戦しました。お客様への配慮と快適さに対する今回の投資は、世界をリードする航空会社の一社を目指す当社の成長戦略『ニュー・フロンティア（New Frontiers）』における核心的な要素です」
全キャビン共通のアップグレード内容
新設計はすべての座席クラスに恩恵をもたらす。主な共通仕様は以下の通りだ。
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人間工学に基づいた最新シート（タブレットホルダー付き、大型オーバーヘッドビン対応）
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大型4K OLEDスクリーンとBluetoothオーディオ（全席対応）
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全席に高出力USB-CおよびAC電源を完備
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プレミアムエコノミーには新たに拡張されたプライバシーウィング（視線遮蔽パネル）を導入
A321XLRの詳細仕様
エアバスA321XLRの「エア・カナダ シグネチャークラス」には14席のフルフラットシートを搭載。機内エンターテインメント（IFE）スクリーンは全席4K OLED仕様で、Bluetoothオーディオに対応する。サイズはエコノミークラスが13インチ、プレミアムキャビンが19インチ。
搭乗時には、バックライトに照らされたメープルリーフ（カエデの葉）のキャノピー（天蓋）がすべての乗客を迎える演出が施される。一目でカナダと分かる温かい歓迎を演出するデザインだ。
ボーイング787-10に「シグネチャープラススイート」を独占導入
ボーイング787-10型機には、新たな「エア・カナダ シグネチャープラス」スイートが独占導入される。機体前方に設けられる専用スイートで、広々としたスペースとプライバシーを確保し、同行者とのプレミアムな長距離の旅をさらに格上げするとしている。
全4席のスイートには、大型ベッド（長さ2メートル／6フィート5インチ）、クォーツサイト（珪岩）天板のテーブル、専用のゲストシートを完備。身の回り品を置くスペースを拡大し、壁を高くすることでプライバシーも強化した。
2つの中央スイートは、完全格納式のスライド式プライバシーパネルを採用しており、最大4名までのグループ旅行において社交的な空間としても活用できる。中央列のスイートには、巡航中に利用可能な「コンパニオンシート（同行者用座席）」も備わっている。
IFEスクリーンは4K OLED仕様でBluetoothオーディオに対応。サイズはエコノミークラスが13インチ、プレミアムエコノミーが16インチ、プレミアムクラスでは最大27インチに達する。
プレミアムクラスの乗客を迎えるエントランスには、カナダの水路から着想を得た波のようなデザインの「エントランス・モニュメント」が設置され、ブロンズ製のエア・カナダの「ロンデル（円形ロゴ）」が据えられる。
カナダの自然と文化からインスピレーション
新客室のデザインはカナダの自然と文化からインスピレーションを得ており、穏やかな感覚を呼び起こすモダンな空間を創り出している。
両機材に共通するデザイン上の特徴として、エア・カナダを象徴する赤のステッチと特注のファブリック（グレーとストーン基調のカラーパレット）、天然木目調のディテールとブロンズのアクセント、レザー調の表面仕上げやメタルフィニッシュなどが挙げられる。
今年後半には、出発から到着まで一貫したホスピタリティ体験として、アップグレードされた機内サービス・食事・アメニティなどの詳細も発表される予定だ。
フリート全体の改修も並行して進行
A321XLRおよび787-10への新客室導入に加え、他の機材のインテリア改修も進んでいる。
現在エア・カナダ ルージュが運航しているエアバスA320およびA321型機はメインラインのフリートに移行し、最新のデザイン基準へと改修される。一方、ボーイング737 MAX型機は2026年にエア・カナダ ルージュへ移管される予定で、北米やカリブ海沿岸のレジャー路線・サン・ルート（南国路線）の利用者も、全席背面エンターテインメント、リクライニングシート、Bell社提供による高速・無料Wi-Fiを備えた機内を利用できるようになる。
ジャズ航空（Jazz Aviation LP）が運航する「エア・カナダ エクスプレス」機材においても、客室の刷新と次世代の高速・無料Wi-Fiの導入が進んでいる。
ラウンジ拡充など顧客体験全体への投資
エア・カナダの投資は客室にとどまらない。機内アメニティ、食事、エンターテインメント、接続環境の向上、新しいデジタルツールの導入など、継続的な投資が「Glowing Hearted」の基準の下で進められている。今年はカナダ国内および欧州において、新設またはリニューアルされたラウンジのオープンも予定されている。
これらすべてのサービスは、世界中で3万9,000人以上の社員によって支えられているとしている。
エア・カナダはカナダ最大の航空会社であり、カナダ、アメリカ、そして世界6大陸にわたる180以上の空港へ定期便を運航している。スカイトラックス社より4つ星の評価を獲得しており、世界的にも高い評価を受けている。
