日本航空（JAL）は5日、2025年度年末年始期間（2025年12月26日～2026年1月4日）におけるJALグループ航空会社の利用実績を発表した。国内・国際線ともに総旅客数は前年比99.6%と前年並みとなった。国内線の下りピークは12月27日と29日、上りピークは1月3日。国際線では日本出発のピークが12月27日、日本到着のピークは1月4日だった。
国内線は関西方面が高搭乗率、臨時便は大幅減
JALグループの国内線（JAL、J-AIR、JAC、HAC、JTA、RAC各社合計）の年末年始期間における提供座席数は127万3662席（前年比98.3%）、総旅客数は109万9465人（同99.6%）、搭乗率は86.3%（前年差＋1.2ポイント）となった。
方面別では北海道、関西、中国・四国、九州、沖縄の各方面で前年を上回る搭乗率を記録。特に関西方面の搭乗率が最も高く90.9%を記録した。続いて北海道方面が88.2%、沖縄方面が86.6%、九州方面が85.3%、中国・四国方面が84.4%、東北・北陸方面が82.9%だった。
提供座席数は前年を下回ったが、総旅客数は北海道方面が22万3303人（前年比98.7%）、東北・北陸方面が8万6777人（同91.7%）、関西方面が10万7059人（同99.7%）、中国・四国方面が15万6333人（同100.2%）、九州方面が30万3583人（同101.3%）、沖縄方面が22万2410人（同101.2%）だった。
日別の搭乗率を見ると、下り（東京発）では12月27日と29日がともに93.6%で最も高く、次いで12月30日の93.5%、12月28日の93.1%が続いた。上り（東京着）では1月3日が96.4%で最も高く、次いで1月4日の96.0%、1月2日の92.2%が続いた。
国内線の臨時便・チャーター便は、JAL便が羽田＝新千歳線2便、羽田＝那覇線4便の合計6便にとどまった。前年同期間の運航実績（合計26便）と比較すると大幅減となった。一方、JTA便は中部＝那覇線20便、福岡＝那覇線19便の合計39便を運航し、前年同期間（合計4便）から大幅に増加した。
国際線は北米・欧州方面で二桁増、ハワイ・グアムも好調
国際線（JAL）の年末年始期間における提供座席数は26万672席（前年比101.5%）、総旅客数は22万2923人（同99.6%）、搭乗率は85.5%（前年差▲1.7ポイント）だった。
方面別では、北米、欧州・中東、オセアニア、ハワイ・グアム路線を中心に前年を上回る搭乗者数となった。特に北米方面は総旅客数が5万772人（前年比116.0%）と二桁の伸びを示した。欧州・中東方面も総旅客数2万1445人（同109.6%）、オセアニア方面は7705人（同110.4%）、ハワイ・グアム方面は2万5191人（同116.1%）と好調だった。
搭乗率では欧州・中東方面が90.3%と最も高く、次いでハワイ・グアム方面が90.4%、東南アジア方面が89.9%、オセアニア方面が88.8%、北米方面が85.7%と続いた。
一方、東アジア方面は総旅客数5万6414人（前年比81.5%）、搭乗率77.4%といずれも前年を下回った。特に中国路線（北京、大連、天津、上海、広州）の搭乗率は69.9%と全方面で最も低かった。
日別の搭乗率を見ると、日本発では12月27日が94.3%で最も高く、次いで1月4日の93.8%、1月3日の93.1%が続いた。日本着では1月4日が92.4%で最も高く、次いで1月3日の91.8%、1月2日の86.8%が続いた。
国際線の臨時便・チャーター便の運航実績はなかった。前年同期間も運航実績はなかった。
各社別の内訳
JALグループの国内線について、航空会社別の内訳では、JAL便（JAL/J-AIR/JAC/HAC/JTA運航）の提供座席数が114万1146席（前年比98.2%）、総旅客数が99万1918人（同99.6%）、搭乗率は86.9%だった。JTA便（日本トランスオーシャン航空）は提供座席数11万3816席（前年比98.6%）、総旅客数9万4632人（同99.6%）、搭乗率は83.1%。RAC便（琉球エアーコミューター）は提供座席数1万8700席（前年比97.9%）、総旅客数1万2915人（同98.5%）、搭乗率は69.1%となった。
