「Ｎ７００Ｓ」追加投入 営業車検測へ新装置搭載
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最新のＩＣＴ（情報通信技術）などの技術を活用して効率的な業務執行体制を構築する「業務改革」と、新しい発想による「収益の拡大」の二つを柱にした「経営体力の再強化」を引き続き推し進める。また、今後３０年に予想される社会の変化に対して、能動的に進む方向性を示した「ＪＲ東海グループの『ありたい姿』」を昨年３月に策定したことを踏まえ、将来に向けた各種施策を力強く推進する。
東海道新幹線は、新型車両「Ｎ７００Ｓ」の追加投入を続け、２０２８年度までに計７８編成体制とする。２６年度から投入する３次車の一部編成には、地上設備の営業車検測を行うための新たな装置を搭載し、２７年１月からの運用開始を見込んでいる。これらをもって、新幹線電気軌道総合試験車「ドクターイエロー」での全ての検測が営業車で代替される。
１０月に個室タイプ導入
車内設備では、グリーン車よりもさらに上質な設備・サービスを備えた上級クラス座席として、今年１０月に個室タイプ、２７年度中に半個室タイプを導入する。グリーン車も２７年度中に、さらなるサービス向上を図る。【記事提供：交通新聞】
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