クルーズは、旅行の他のセクターと比較して、テクノロジーの取り込みが遅いです。しかし、人工知能（AI）の開発のペースが速いため、その可能性を無視することは困難です。
CruiseboundのCEOであるPierre-Olivier Lepageは、The Phocuswright ConferenceのPhocusWireスタジオでのインタビューで、「本当に、AIは誰もがより少ない量でより多くのことをすることを可能にしています」と述べました。Lepageによると、次のステップはAIと購買を統合することです。
「私たちは、本当に、本当に機能する購入の旅のキラー機能をまだ見ていません」とLepageは言いました。「人々は、効率を改善し、すべての人をより効率的にするために、エッジの周りでそれを使用しますが、AIが発見、購入経路、そしてそれをどのように変えるかについては、大きな疑問符があると思います。」
Alyzaの創設者兼CEOであるMarkus Stumpeも、AIの限界を指摘し、技術がいくつかの点で効果的である必要があると指摘しました。「AIを本当に最高の形で使いたいのであれば、チェーン内のさまざまなステップをすべて踏む必要があります。AIがフルパワーで本当に機能するまで、多くのバックボーン作業があります」とStumpeは言いました。
AIは、特にビジネス自体の複雑さのために、クルーズでの人間の介入の必要性を排除しているわけではありませんが、予約経路の変化が間近に迫っています。
「非常に特殊なクルーズの場合、これはまだ非常に個人的なものか、（人間の）エージェントを介しているかもしれませんが、AIが優れているほど、オンラインコードが確実に優れているという傾向は明らかだと思います」とStumpeは言いました。
Lepageは、旅行者がクルーズの予約をオンラインで完了できないことに気づき、代わりにエージェントに電話しなければならないとき、それはまた「耳障り」であると付け加えました。
StumpeとLepageは、データ品質、AIエージェントの将来などについてさらに話し合いました。PhocusWireのシニアレポーターであるMorgan Hinesとのディスカッション全文を以下でご覧ください。
The Phocuswright Conference 2025: Tech developments in the cruise market
