ルフトハンザはAmadeusと提携し、欧州連合デジタルアイデンティティ（EUDI）ウォレットを旅行用にテストしました。
この試験は、7月末から8月中旬にかけて実施され、EUデ Digital Wallet Consortium（EWC）イニシアチブの一部であり、オンラインチェックインプロセスと、荷物の預け入れ、セキュリティゲート、搭乗などの空港サービスに焦点を当てました。
この航空会社はまた、フリークエントフライヤーのグループにデジタルトークンを使用してオンラインチェックインプロセスをテストさせ、160人中153人がプロセスを正常に完了しました。
ルフトハンザの空港体験、標準、業界ソリューションのシニアプロダクトマネージャーであるPatrick Sguegliaは、ウォレットの作成とチェックインテストが成功し、「これが前進の道であるという兆候」であると述べました。
この航空会社はまた、受け入れ、使いやすさ、インストールプロセスに関する質問に加えて、支払いなどの旅行以外の目的でデジタルウォレットを使用するかどうかをテスト参加者に尋ねました。「それは圧倒的なイエスでした。参加者たちは、新しい仕組みを一から作りたくないし、別のプロセスを使いたくないし、人々が慣れているもの、iOS、Appleウォレット、これがまさにそれです。これは、Apple Pay を使う人々の生活にすでに当てはまります。これが今後の道だと思います」
乗客にとって、それは手動チェックが少なく、空港をより速く通過することを意味し、効率の向上により、スタッフを他のエリアに割り当てることもできます。また、文書が検証され、偽造が難しいため、より安全である、とSguegliaは述べています。
プライバシーはかつてEUDIの採用に対する挑戦と見なすことができますが、Sguegliaは、実施されたすべての乗客調査で、大多数の乗客は、よりシームレスな空港体験と引き換えに、デジタル文書を接続し、生体認証を使用する意思があると述べました。「プライバシーを意識した旅行者の間でさえ、私たちはまだそれらのボトルネックを早く乗り越えたいと思っている人々を見ます。EU Digital IDが作成されたことの1つは、選択的開示（ selective disclosure）と呼ばれるものです。あんたが参加したいことを選択します」と彼は言いました。
Amadeusの空港運営担当エグゼクティブバイスプレジデントであるRudy Danielloも、プライバシーの重要性を強調し、ユーザーデータの保存や集中管理はないと述べました。「デバイスをタップすると、アクションを実行するために必要なデータのみが交換されます。これが完了するとすぐに、データはデバイスから完全に消去され、このデータに関連した履歴や何もありません。これは、旅行者が自分のデータを所有しており、削除を要求する必要がないことを意味します。」
Sguegliaによると、自動処理の効率と手動処理の潜在的なキューが見られると、旅行者はサインアップするよう奨励される可能性があるという。
旅行業界は進歩を妨げる可能性のある断片的なプロセスで知られていますが、Sguegliaは、相互運用性が共通のデジタルウォレットに向けたEUの取り組みの鍵であると述べました。
Danielloは、欧州委員会が「ある程度の均質性を取り戻すことを目的とした」標準設計を提供したと述べた。「その標準設計を提供することで、すべての異なる加盟国は、2026年に、その基準を尊重しながら、自国の主権的なデジタルアイデンティティを提供することができます。」
Amadeusは、今年後半に空港のセキュリティと国境管理のためのウォレットとデジタル旅行資格をテストする予定です。同社はまた、16の航空会社と協力して、独自のデジタル旅行書類検証イニシアチブであるTravel Readyに取り組んでいます。このイニシアチブは、EUDIを含むサードパーティのウォレットが旅行業界と協力するためのインフラストラクチャを提供します。
大規模なパイロットを実施し、EUDIウォレットのインフラストラクチャを開発するというEWCの任務は終了しましたが、作業を継続するためにさらに2つのコンソーシアムが設立されました。
「We Build」は、銀行などのEUDIウォレットのビジネスおよび支払いユースケースに焦点を当て、「Aptitude」は、Digital Travel Credential、発券、車両登録などのユースケースに焦点を当てます。
【出典：Phocuswire 翻訳記事提供：業界研究 世界の旅行産業】
