Flyrは、2013年にAlex Mansによって航空運賃予測ツールとして設立されましたが、それ以来、航空会社やホスピタリティ企業にオファー作成、パーソナライズ、収益管理ツールなど、さまざまなテクノロジーを提供するように進化しました。
Flyrは2024年8月に2億9,500万ドルの資金調達を発表し、その1か月後に航空会社の小売管理システムを発表しました。同社はまた、2022年のPribas、Newshore、Pace Revenueなど、近年一連の買収を行っています。
航空業界の近代的な小売への道は長く、非常に複雑です。
国際航空運送協会（IATA）の新しい流通能力（NDC）技術基準の実装は、依然として多くの航空会社とその小売パートナーにとって狼狽の源ですが、他の航空会社はオファーとオーダー、そして旅行者にパーソナライズされたサービスを提供するという夢に向かって進化し始めています。
2013年に設立されたFlyrは、近年、キャリア向けの独自の小売技術提供を着実に構築しています。同社は昨年9月に航空会社のオファーとオーダー管理システムを立ち上げ、前月に「最新の予約システムの提供を加速する」ために2億9,500万ドルの資金調達ラウンドを発表した。
米国を拠点とする同社は、2022年にPace Revenueを買収し、ホスピタリティテクノロジーの世界にも存在感を持っています。
PhocusWireとのインタビューで、Flyrの創設者兼CEOであるAlex Mansは、航空会社の小売業の現状と、航空会社がバッグや座席よりもはるかに多くのバンドルを開始する可能性について話しました。
彼は同社の投資の優先事項について語り、「事業の運営、事業の拡大、そのほとんどを研究開発（研究開発）に費やす」ことに年間1億ドル以上を投資し、「製品の準備」を加速するためのさらなる買収の可能性を共有しました。
Mansは、人工知能（AI）とエージェントAIが航空会社に与える影響、業界と彼が直面しているFlyrにとっての課題についても議論しました。
彼はまた、ホスピタリティテクノロジーと、世界的な不安定さが新しいテクノロジーを採用したいという旅行業界の欲求に及ぼす影響にも触れました。
以下のインタビュー全文をご覧ください。
CEO Spotlight: Alex Mons of Flyr
