関西空港での記念イベントの様子
廃食用油で飛ぶ飛行機がついに実現―。日本航空（ＪＡＬ）と日揮ホールディングス（ＨＤ）、関西エアポートなどが共同で推進するプロジェクト「Ｆｒｙ ｔｏ Ｆｌｙ Ｐｒｏｊｅｃｔ」の一環として、廃食用油を原料とする国産ＳＡＦ（持続可能な航空燃料）の旅客便への供給が始まった。1日に関西空港で開かれた記念イベント＝写真＝では、ＳＡＦが供給された初便の出発を関係者らが見送った。
第1号となったのは、同日関西空港発、上海（浦東）行きのＪＬ891便。同空港での旅客便へのＳＡＦ供給も今回が初めてとなった。
供給したＳＡＦは、日揮ＨＤなど3社による合同会社が大阪府堺市のコスモ石油堺製油所構内で量産したもので、ＩＳＣＣ ＣＯＲＳＩＡ認証（持続可能な製品の国際的な認証）を取得している。昨年12月に日本初の大規模製造設備が完成し、今年4月から本格供給が始まったことで、国産ＳＡＦの安定供給に向けたサプライチェーンが本格稼働した。
ＳＡＦは従来のジェット燃料と同様に航空機にそのまま使用でき、製造から使用までのライフサイクル全体でＣＯ2排出を最大80％削減する効果が期待できる。同プロジェクトには200を超える企業やホテル、自治体などが参画し、廃食用油の収集や教育活動を通じて脱炭素社会の実現に向けた取り組みを続けている。航空業界では、国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）が2050年までにＣＯ2排出を実質ゼロにする目標を掲げており、ＪＡＬもＳＡＦの普及や利用拡大を目指す方針だ。
関西空港での記念イベントの様子
