増収で各利益が増益
事業統合を行った運送事業に加え、不動産事業や交通事業を中心に全事業で増収となり、全体では４期連続の増収に。各利益とも増益、最終利益は過去最高。次期は、運送事業が収益改善策で黒字回復を想定し、営業ベースで増収増益を見込むが、ＮＸトランスポートや宮城交通グループの連結子会社化に伴う前期特別利益の反動などで経常、最終利益は減益を見込む。
交通事業は、鉄軌道事業やバス事業での運賃改定効果や輸送人員の増加を受け、売上高１５９８億２５００万円（前期比９・０％増）、セグメント利益１９６億２００万円（５１・０％増）。単体の鉄軌道輸送人員は定期１・４％増、定期外２・１％増、合計１・６％増。旅客運輸収入は定期９・３％増、定期外１３・５％増、合計１１・７％増。【記事提供：交通新聞】
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