デルタ航空は10月28日、成田・シアトル線でエアバスA330-900neo型機の運航を開始した。
デルタ航空は、本日、成田－シアトル線にてエアバス社製の次世代航空機A330-900neo型機の運航を開始しました。米国航空会社で最初にA330-900neo型機を導入し、7月からシアトルー上海線、9月からシアトルー仁川線で運航しています。
A330-900neo型機は、次の4つの座席クラスを搭載しています。
- デルタ・ワン スイート（29席）
受賞歴のあるデルタ・ワン スイートは、高さのあるスライド式ドアを各シートに設置することにより、お客様のプライバシーと快適性を高め、パーソナルなサービスを提供します。各スイートには、通路から直接アクセスができるフルフラットベッドシートと、私物が入れられる収納スペースと大画面の個人用モニター、形状記憶機能付きのクッションがシートに内蔵されています。お客様からのフィードバックをもとに、A330-900neoのデルタ･ワンスイートでは、ワークスペースと収納スペースを広くしました。
- デルタ・プレミアムセレクト（28席）
快適さを重視して設計されたデルタ・プレミアムセレクトは、シートピッチ最大約96.5センチ、座席幅48.3センチ、リクライニング最大17.8センチとゆとりのある設計で、可動式のレッグレストとヘッドレスト、ペットボトルの収納スペースなど、よりパーソナルなスペースを提供します。ゆとりあるスペースと、デルタ・プレミアムセレクト専用のサービスやアメニティキットにより、到着までしっかりお休みいただけます。
- デルタ・コンフォートプラス（56席）
メインキャビンの前方に設置されたデルタ・コンフォートプラスは、シートピッチ最大約86.3センチ、リクライニング最大12.7センチの設計で、専用の頭上荷物棚を備えています。
- メインキャビン（168席）
メインキャビンは、シートピッチ最大約83.8センチ、リクライニング最大10.1センチで、形状記憶機能付きクッションを内蔵したシートなど、細かい配慮が施されています。
A330-900neo型機は、デルタ航空の子会社であるデルタ・フライト・プロダクツ (Delta Flight Products) が開発した、新しいワイヤレス機内エンターテイメントシステムを搭載した最初のワイドボディ機材となります。高速2Kuインターネット接続を装備し、iMessage、WhatsApp、Facebookメッセンジャーのテキストメッセージを無料で送受信することが出来ます。
全ての座席には、形状記憶機能つきクッションが内蔵され、ユニバーサル電源とUSBポート、飛行中の状態に合わせて照明が変わるLEDアンビエント照明、アクセスしやすく広々とした頭上の荷物棚、業界随一のコンテンツを誇る機内エンターテインメント「デルタ・スタジオ」を無料で楽しめる高解像度スクリーンを設置しています。
また、A330-900neo型機は最新のロールスロイス社製エンジン「トレント7000」を搭載し、前世代の航空機に比べて25％以上燃料消費率を改善しました。
