センカン・プンゴルLRTの新車両（SBS Transit社提供）
三菱重工は16日、シンガポール「センカン・プンゴルLRT」向け新車両が営業運転を開始したと発表した。
三菱重工業は、三菱重工グループのアジア・パシフィック地域拠点であるMitsubishi Heavy Industries Asia Pacific Pte. Ltd. (以下、MHI-AP) および三菱商事株式会社と共同で、2022年にシンガポール陸上交通庁（LTA：Land Transport Authority）から受注した、シンガポール北東部を走る全自動無人運転車両システム（AGT：Automated Guideway Transit ※1）「センカン・プンゴルLRT（Sengkang-Punggol LRT）※2」の輸送力増強プロジェクト※3において、本プロジェクト最初の車両を引き渡しました。
引き渡したのは新車両2編成で、今後2028年までに合計25編成を順次引き渡す予定です。同2編成は7月15日に営業運転を開始。当日は、営業運転開始の記念式典をLTAが主催し、シンガポールのガン・キムヨン副首相がご臨席されました。
新車両の外観デザインは既存車両を継承していますが、通常は1両ごとに設置される信号機器などを、2両で１セットにしたことで、搭載する機器を最適化しました。また、車内の運転台には、各機器を設定できるタッチパネルを搭載。さらに、走行時の車両情報を常時蓄積し、そのデータを活用することでメンテナンスやトラブルシュートの迅速化を図るなど、運行事業者からのさまざまな改善要望に対応しています。
センカン・プンゴルLRTの新車両（SBS Transit社提供）
センカン・プンゴル地区の急速な人口増加に伴って、センカン・プンゴルLRTの利用者も増加し、新車両による輸送力増強に対して、同国関係者や周辺住民の期待が高まっています。三菱重工とMHI-APは、開業以来の安定した運行やアフターサービスの実績を基に、引き続き、期待に応えていきます。
三菱重工グループは、ヒトやモノを快適で安全に運ぶサービスを通じて、今後も世界に貢献していきます。
※1 AGTは、電力駆動によって完全自動走行する新交通システム。ゴムタイヤ方式を採用しているため、走行が低振動かつ低騒音であるのが特長。都市内交通および空港内・周辺の移動用として世界各地で採用されています。
※2 LRTは元来「Light Rail Transit（次世代型路面電車）」の略称として広く使われていますが、センカン・プンゴルLRTはその高速性能にちなんでLight Rapid Transitを略称としています。
※3 センカン・プンゴルLRTの輸送力増強プロジェクト工事について、詳しくは以下のプレスリリースをご覧ください。
https://www.mhi.com/jp/news/220217.html
https://www.mhi.com/jp/news/23050901.html
Mitsubishi Heavy Industries Asia Pacific Pte. Ltd.（MHI-AP）について
MHI-APは三菱重工業のアジア・パシフィック地域拠点として、シンガポール、マレーシア、タイ、インドネシア、フィリピン、ベトナム、インド、豪州、域内の他地域の成長を支援しています。引き続き、都市開発、インフラ、エネルギー、ユーティリティ、物流、交通の分野で地域に根差したソリューションや、世界の技術を進歩させる信頼性の高い革新的なソリューションを提供していきます。
詳細については、www.mhi.com/をご参照ください。
