ＪＲ東日本とＪＲ西日本は9月24日、ＭａａＳの取り組みを進めるに当たり、相互に連携することを合意した。ＪＲ東日本の運行情報などが確認できる「ＪＲ東日本アプリ」とＪＲ西日本の新ＭａａＳアプリ「ＷＥＳＴＥＲ」の連携をはじめとして、ＭａａＳの取り組みを進める。相乗効果で付加価値の高いサービスを提供するとともに、日本のＭａａＳ連携推進で貢献する。
連携では、ＪＲ東日本アプリで実証事件を行っている列車の遅れを加味した経路検索ができる「リアルタイム経路検索」を、2020年度内をめどにＪＲ西日本の一部線区でも利用できるようにする。また、ＷＥＳＴＥＲでも検索可能となるように検討を進める。
ＪＲ東日本は、2018年7月に発表したグループ経営ビジョン「変革2027」で、検索、手配、決済の三つの機能をオールインワンで提供する「モビリティ・リンゲージ・プラットフォーム（ＭＬＰ）」の構築を掲げ、ＭＰＬの構築やさまざまな実証実験に取り組んでいる。列車の運行情報や混雑情報なども提供するＪＲ東日本アプリ、タクシーやシェアサイクルのシームレスな利用を目指す「Ｒｉｎｇｏ Ｐａｓｓアプリ」のほか、観光型ＭａａＳでは伊豆、新潟、仙台、群馬、仙台・宮城で機能の充実を図りながら断続的に実証実験を展開している。
ＪＲ西日本は、西日本エリアの交流人口、関係人口の増加を目指す中で、デジタル技術を活用してＭａａＳを重要な経営課題と捉え、さまざまな取り組みを進めている。観光型では19年10月からせとうちエリアで「ｓｅｔｏｗａ」の実証実験を展開。地方型では20年4月から島根県邑南町と地域公共交通のデジタル化に向けた配車システムの実証実験を展開している。また、関西の鉄道事業者7社で組織された「関西ＭａａＳ検討会」に属し、大阪・関西万博に向け「関西地域におけるＭａａＳのあるべき将来像」「関西鉄道事業者間の連携を前提としたＭａａＳシステムの構築」などを共同で検討している。
「両者が提供するＭａａＳの相互告知、リンクなども進めていく」と関係者。
